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Título: Diseño y simulación de un sistema de transporte continuo de capacidad 500 KG/HR
Autor: García Narváez, Héctor Eduardo
Palabras clave: DISENO DE MAQUINAS
ELEMENTOS DE MAQUINAS
SELECCION DE MATERIALES
SISTEMA DE TRANSPORTE
Fecha de publicación: 3-feb-2010
Editorial: QUITO/ EPN/ 2010
Resumen: El presente proyecto de titulación consiste en diseñar un sistema de transporte continuo de capacidad 500 kg/hr, para suplir la necesidad de la industria local dedicada a la manufactura de productos, por mejora el transporte de la materia prima y elementos terminados, como parte del proceso productivo. En la actualidad este proceso se lo realiza de forma manual, empleando esfuerzo físico y perdiendo valioso tiempo. Se presenta un estudio industrial de la transportación, con énfasis en la industria actual, una historia de la transportación, materiales que se transportan, tipos de transportadores y un estudio de las bandas transportadoras. Se realiza un estudio de campo, que permite establecer los parámetros funcionales y de diseño del prototipo. Se muestra la elección de la alternativa más viable para los sistemas que constituirán el prototipo como son: sistema estructural, sistema de transmisión de potencia, y finalmente el sistema de control. En la siguiente etapa se procede a diseñar y calcular los distintos elementos que constituyen el prototipo, además la selección de elementos normalizados y el dimensionamiento general del sistema de transporte continuo. También se muestra la maquinaria requerida para la fabricación del prototipo, las hojas de procesos para la construcción de elementos mecánicos, la forma correcta de realizar el montaje y el protocolo de pruebas a seguir para comprobar que se cumplen los requerimientos funcionales y las especificaciones del prototipo. También se realiza los respectivos planos de conjunto y planos de taller con ingeniería de detalle de las piezas del sistema de trasporte. Finalmente se presenta el análisis de costos del sistema de transporte, tomando en cuenta básicamente los costos generados por: adquisición de materia prima y elementos normalizados, costos de maquinado y montaje, materiales indirectos, costos de ingeniería y gastos imprevistos.
URI: http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/1507
Tipo: bachelorThesis
Aparece en las colecciones:Tesis Mecánica (IM)

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