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Campo DCValorLengua/Idioma
dc.contributor.authorOchoa Paredes, Manuel Mesías-
dc.contributor.authorTotoy Barrera, Esteban Marcelo-
dc.date.accessioned2017-10-03T21:52:16Z-
dc.date.available2017-10-03T21:52:16Z-
dc.date.issued2017-10-03-
dc.identifier.citationOchoa Paredes, M. M., & Totoy Barrera, E. M. (2017). Optimización de la ingeniería de costos del proceso de montaje, ensamblaje y puesta a punto del sistema de transporte por cables de la ciudad de Quito, línea Ofelia-Roldós. 190 hojas. Quito : EPN.es_ES
dc.identifier.otherT-IM/1914/CD 8197-
dc.identifier.urihttp://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/18810-
dc.descriptionEl objetivo de este trabajo es optimizar la ingeniería de costos del proceso de montaje, ensamblaje y puesta a punto del sistema de transporte por cables de la ciudad de Quito, línea Ofelia-Roldós. Para lo cual se entrega una descripción de los sistemas de transporte por cable y su relación con el transporte urbano, clasificaciones, usos, subsistemas constituyentes, y todos aquellos conceptos necesarios para conocer el estado del arte de los teleféricos. Para esto, es necesario realizar una descripción más detallada de los sistemas electromecánicos que se verán involucrados en este proyecto urbanístico capitalino, trenes de poleas, vías principales, cabinas, cables, sistema motriz, volante, detallando cantidades, normas, especificaciones y demás aspectos técnicos del proyecto. También es necesario describir los procesos de montaje y ensamblaje involucrados en el proyecto, actividades, control, calidad, orden, traslado, pre-ensamble, procedimientos, montaje, alineamiento, puesta a punto, equipos, y personal. Una vez establecidos los procesos involucrados, se realiza el análisis de costos del proyecto de transporte por teleféricos objeto de este estudio, en donde se analizan los costos directos, indirectos, precios unitarios y valor agregado, obteniendo las tablas con los APUS para cada elemento que intervendrá en este proyecto de construcciónes_ES
dc.description.abstractThe objective of this work is to optimize the assembly, mounting processes and fine tuning costs of the Cable Transport System Quito Cables. That’s why urban Aerial Ropeway Transit classification, uses, subsystems, and all necessary concepts to understand the state of art are presented. For this, it is necessary to present more specific details about all electromechanical systems taking part in this urban project, pulleys, main roads, cabins, cables, driving system, wheels; detailing quantities, standards, and other technical aspects of the project. It is also necessary to describe all assembly and mounting processes involved in the project, tasks, control, quality, sequences, transport, pre-assembly, procedures, mounting, alignment, fine tuning, equipment, and personnel. Once these processes have been identified, it is necessary to analyze the cost of the urban project studied in this document, direct and indirect costs, unit prices, and added value. This information is used to present the estimated budget for the project, as well as the construction schedule. There is also a final analysis of the obtained results. Finally, conclusions and recommendations based on this study are presented.es_ES
dc.description.sponsorshipBaldeón Valencia, Carlos Oswaldo, directores_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherQuito, 2017.es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.subjectDISEÑO MECANICOes_ES
dc.subjectELEMENTOS DE MAQUINASes_ES
dc.subjectINGENIERIA ECONOMICAes_ES
dc.titleOptimización de la ingeniería de costos del proceso de montaje, ensamblaje y puesta a punto del sistema de transporte por cables de la ciudad de Quito, línea Ofelia-Roldóses_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones:Tesis Mecánica (IM)

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