Diseño y construcción de un sistema híbrido para una bicicleta de montaña

Abstract

El transporte en todo el planeta está sufriendo una transformación profunda debido al exceso de vehículos en las calles, y a la contaminación de los mismos. Es por ello que, la hipótesis de este tema radica en el mejoramiento del transporte urbano con el medio más utilizado, económico y ecológico “La Bicicleta”. Se parte de la premisa de las limitaciones de uso de la bicicleta, entre ellas: el estado físico, la ubicación geográfica, el clima, seguridad vial, accesibilidad, etc. y en consecuencia se propone un sistema híbrido que cumpla las expectativas del usuario. Este sistema híbrido es la fusión de energías, entre ellas la energía mecánica (cinética) y la energía eléctrica, su funcionamiento se basa en la reutilización, aprovechamiento y almacenamiento de la energía que adquiere el ciclista a lo largo de su recorrido. El prototipo está constituido por tres subsistemas: el acumulador de energía cinética, el motor eléctrico y su control, el sistema de transmisión y el sistema de regeneración de energía cinética. Los resultados obtenidos indican que al existir acumulación de energía cinética permanente, permite recorrer mayores distancias, incrementar la velocidad, y alcanzar un desgaste de confort por parte del operador