Diseño y simulación de un sistema mecánico para facilitar el acceso de personas con capacidades especiales al edificio de la Facultad de Ingeniería Mecánica

Abstract

Resumen .- En el edificio de la Facultad de Ingeniería Mecánica se requiere de un sistema mecánico para facilitar el acceso a las personas con capacidades especiales a todas las instancias del edificio. En cuanto a las capacidades especiales, el caso más extremo se presentaría en una persona con silla de ruedas debido a que por la dependencia a la silla, deberá ser transportada con la misma, generando una mayor demanda de espacio, carga y dimensiones del sistema, además establece la normativa que se deberá seguir para el diseño. Por lo que el proyecto se basará en un estudio ergonómico de una persona que utilice silla de ruedas, además de un estudio de los diferentes sistemas existentes que ayudan al acceso de este tipo de personas. Se realiza un diseño del sistema más óptimo considerando diferentes parámetros como son el costo, la facilidad de utilización y cuestiones ergonómicas para las personas que usen el sistema y para aquellas que transitan por el edificio. Se emplea la teoría del Diseño Concurrente, teorías de falla mecánica y la utilización de programas CAD para la modelización y análisis de todos los elementos que componen el sistema, todo esto regido por la normativa existente en el país. El proyecto está desarrollado hasta la ingeniería de detalle, dimensionamientos adecuados que cumplen con las normas existentes, elementos normalizados que componen el sistema y planos para la construcción de algunos componentes del sistema. Además se incluye una propuesta del costo final del sistema. Abstract.- In the building of the Faculty of Mechanical Engineering, a mechanical system is required to facilitate people with special abilities access to all floors in the building. As for special abilities, the most extreme case would be a person with a wheelchair due to the dependence of the chair. He/she must be transported with the wheelchair. It increases the space, load and size of the system, and it determines the technical norm for design. So the project will build on an ergonomic study of a person in a wheelchair, and a study of the different systems that help these people to mobilize. The design of the optimal system considers different parameters such as cost, ease to use and ergonomic issues for the users of the system and for those who pass through the building. Concurrent Design theory, theories of mechanical failure and the use of CAD software for modeling and analyze all elements of the system are used, all governed by the existing rules in the country. The project develops the detail engineering, proper dimensioning which satisfy the existing standards, standard elements of the system and planes for the construction of some components that make up the system. In addition, a proposal of the final cost of the system is included.