Diseño de un plan de mantenimiento preventivo de motores diesel basado en análisis de aceite

Abstract

Este trabajo trata dos aspectos principales, primero se centra en conocer el funcionamiento, constitución y principales problemas de un motor diesel; segundo se trató los diferentes tipos de mantenimiento, y selección del mejor tipo de acuerdo a los requerimientos de la empresa y basado en los datos obtenidos a través de las diversas muestras de aceite. Cuando se realizó el estudio del motor, se determinó la importancia de comprender el funcionamiento de los diferentes sistemas, especialmente el de lubricación, que es quizá el más importante para una adecuada operación del motor por ser el más propenso a fallas. La conclusión más importante obtenida de este estudio fue la relación directa de los diferentes elementos constitutivos del motor (tanto los elementos móviles como los estáticos) con las necesidades de lubricación que son satisfechas por este sistema. Una vez terminado el análisis de los tipos de mantenimiento se afirmó que el mantenimiento más adecuado para los motores diesel tanto de tipo estacionario como de equipos móviles es el preventivo, basado en la metodología SACODE (metodología que analiza la salud, contaminación y desgaste del aceite y elementos lubricados). Los resultados de analizar las condiciones del motor a través de muestras de aceite y su posterior diagnóstico ayudarán a observar los elementos y secciones de un motor más propensos a fallar.