Incidencia del viento en la temperatura del conductor y en los esfuerzos mecánicos de las estructuras. Caso: línea de Transmisión Totoras-Quevedo

Abstract

En la actualidad el diseño de líneas de transmisión en el Ecuador se lo realiza con métodos determinísticos tomados de normas internacionales, principalmente americanas y europeas, las cuales no se ajustan de una manera precisa a las condiciones climáticas y atmosféricas de nuestro país, lo que ha ocasionado una sub utilización de las estructuras que soportan los conductores de transmisión, así como una indeterminación del nivel de sobrecarga por corriente que se puede transmitir en los conductores durante una contingencia, originando pérdidas económicas para el país. El diseño propuesto en la presente tesis con la norma IEC 60826 considera el análisis de las cargas mecánicas sobre estructuras (árbol de cargas), a partir de un estudio probabilístico previo de ocurrencia de cargas climáticas, principalmente el viento, que determinará de una manera precisa el refuerzo que deben tener dichas estructuras para poder soportar las solicitaciones mecánicas durante su vida útil. Además se realiza el cálculo de nuevos factores de seguridad que dependen de características propias de los materiales y construcción de la línea. Se hace referencia al estudio de la ampacidad en los diferentes conductores usados en la construcción de líneas de transmisión de 230 kV. usando la norma IEEE 738 con la que se determina la cantidad de corriente con la que se puede sobrecargar a un conductor en estado de emergencia según parámetros geográficos y climático del Ecuador.