Efecto de la carga eléctrica en el comportamiento dinámico del grupo de emergencia a diesel de la Facultad de Ingeniería Eléctrica

Abstract

Se presenta un estudio del efecto de las cargas estacionaria y dinámica sobre las variables de estado eléctricas del grupo de emergencia a diesel de la Facultad de Ingeniería Eléctrica. En la fase experimental se analiza arranques de motores de inducción y sincrónicos, así como también rechazos de los mismos. Empleando un programa computacional de estabilidad se simula rechazos y variaciones de los dos tipos de carga, cuyos resultados especialmente de voltaje y frecuencia son contrastados con los que se obtienen experimentalmente, se realiza además un análisis de cortocircuitos trifásicos en las barras donde están ubicados los motores de inducción de mayor potencia.