Diseño eléctrico de la línea de transmisión San Francisco – Culebra – Shushufindi, a 230 kV, basado en una baja tasa de fallo: sobrevoltajes por descargas atmosféricas.

Abstract

En base a la aplicación del Decreto Presidencial 238, se ha planteado incrementar la producción petrolera del país, especialmente en las zonas ITT y sur de Sacha, donde no existe alimentación directa para cargas de extracción por parte del Sistema Nacional de Transmisión. En consecuencia, este trabajo establece el diseño de una línea de transmisión aérea doble circuito a 230 kV, que enlace la subestación Shushufindi con la futura subestación Culebra, y esta a su vez, con la subestación San Francisco, abarcando una distancia aproximada de 40 km y 250 km, respectivamente, proporcionando un camino redundante de alimentación a la línea de transmisión San Rafael – Jivino – Shushufindi. Mediante un estudio de la literatura técnica se establecen los parámetros de diseño para la línea de transmisión aérea a 230 kV. En primera instancia se define la ruta con sus respectivos vértices, luego, se realiza un cálculo preliminar de la longitud en la cadena de aisladores de manera determinística, aplicando la metodología IEC 60071-1y2, conduciendo así al modelamiento y simulación en el software ATP/EMTP. De esta manera se analizan los diferentes casos de estudio de sobrevoltajes por descargas atmosféricas para los índices SFFOR y BFR, dictaminando una baja tasa de fallas y verificando la longitud en aisladores y la geometría de las torres de transmisión. Finalmente, se verifican los parámetros obtenidos mediante un contraste con las herramientas Flash y LPTL, concluyendo en una línea de transmisión que brindará una mayor confiabilidad para la nueva alimentación del sector petrolero desde la red troncal del Sistema Nacional de Transmisión.