Electromovilidad: oportunidades y condiciones para su desarrollo en el Ecuador: análisis de las condiciones que debe tener un sistema de distribución para la incorporación de cargas móviles. Caso de estudio: alimentador Empresa Eléctrica Quito.

Abstract

La electromovilidad ha emergido como una alternativa sostenible en el tiempo para la industria del transporte. La migración de los automotores accionados por combustibles fósiles hacia los VE que basan su funcionamiento en baterías recargables, ha experimentado un crecimiento considerable en los últimos años. Pese a ser tecnología en evolución, con considerables limitaciones, como: la autonomía de las baterías, el costo de adquisición de VE y la necesidad de infraestructuras de carga; la electromovilidad es un paso necesario para abandonar la dependencia de combustibles fósiles, los cuales son un recurso limitado. Eso sin nombrar, los beneficios ambientales que representa el uso de energía limpia en el transporte vehicular. El análisis del impacto que puede provocar la incorporación de electromovilidad en los sistemas de distribución locales y de países económicamente similares a Ecuador, es una necesidad para evaluar futuras adecuaciones para poder albergar esta tecnología. En este trabajo, se describe inicialmente el procedimiento paso a paso para el modelamiento de un alimentador primario perteneciente al área de concesión de la EEQ en el software libre OPENDSS. El modelo implementado, se encuentra simplificado en: equivalente de red (alimentador primario), LT aéreas, LT subterráneas y transformadores de distribución. Una vez logrado el modelo, se realiza un estudio año a año de incremento de la demanda casual, sumada a la perteneciente por la incorporación progresiva de VE en el sistema. Finalmente se analizan los resultados obtenidos, proponiendo conclusiones y recomendaciones para enfrentar la incorporación de electromovilidad en las redes de distribución local y similar.