Metodología para obras de dragado y relleno hidráulico en cauces fluviales.

Abstract

En ciudades ubicadas al pie de la montaña o en áreas planas sobre territorios geográficos que forman parte de las zonas del drenaje natural, se desarrollan los cursos naturales y los sistemas de transporte y de evacuación de los caudales con pendientes medias y velocidades bajas, con secciones irregulares y compuestas. Adicionalmente, como resultado de la migración de la población rural hacia las zonas urbanas y urbanas marginales de las ciudades se presenta un crecimiento intenso y desordenado de la superficie ocupada por edificaciones, calles, áreas pavimentadas y áreas cubiertas; en consecuencia, se incrementan notablemente los caudales circulantes en la red natural. Finalmente, en zonas de pie de montaña y costaneras, se desarrollan frecuentemente tormentas de especiales características: gran intensidad y gran duración, dando lugar a la presencia de hidrogramas con picos pronunciados y que se desplazan a lo largo de la red de drenaje natural. Es decir, las bases del diseño, de la operación y del mantenimiento de las redes de cursos naturales dentro de un plan de prevención de inundaciones, requieren ser revisadas con un mejor conocimiento de las condiciones actuales de las ciudades y del desarrollo alcanzado en las ciencias hidrológica, hidráulica y de simulación numérica del flujo del agua. En particular, se presenta cada vez más frecuentemente el requerimiento del análisis del flujo no permanente de los sistemas de ríos y quebradas, que permita simular las situaciones reales del tránsito de las crecidas originadas por las lluvias y de este modo, permita evaluar mejor el riesgo de inundaciones de zonas pobladas o de sobrecarga permanente de los cursos recolectores del agua.