Análisis dinámico del grupo de emergencia a diesel de la Facultad de Ingeniería Eléctrica

Abstract

En el presente artículo se realiza el análisis del comportamiento dinámico del Grupo de Emergencia de la Facultad de Ingeniería Eléctrica. Después de una descripción general del Grupo Electrógeno se exponen las pruebas realizadas para obtener los parámetros eléctricos y mecánicos que permitan estudiar al sistema eléctrico de la Facultad en forma aislada. Esto se consigue representando cada parte del grupo con un modelo de simulación disponible en el programa de estabilidad transitoria a utilizarse. Así por ejemplo el sistema del motor a diesel se aproxima a un sistema a vapor y el sistema de excitación se modela como tipo DC1. El programa de estabilidad transitoria utilizado permite estudiar varias perturbaciones tales como cortocircuitos, variaciones y rechazos de carga. Los resultados de frecuencia se contrastan con valores obtenidos experimentalmente para pruebas de variaciones y rechazos de carga y se observa que éstos son muy semejantes a los obtenidos en la simulación.