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http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/15187| Título: | Diseño de una escoria sintética desulfurante para el proceso de afino en el horno cuchara de una acería |
| Autor: | Gavilanes Ruiz, Dayana Alexandra |
| Palabras clave: | Metalurgia extractiva Balance de masa Ingeniería de la reacción |
| Fecha de publicación: | 8-abr-2016 |
| Editorial: | Quito, 2016. |
| Citación: | Gavilanes Ruiz, D. A. (2016). Diseño de una escoria sintética desulfurante para el proceso de afino en el horno cuchara de una acería. 111 hojas. Quito : EPN. |
| Resumen: | In this project, the technical and economic feasibility of the design of synthetic slag desulfurizing for the refining process in the ladle furnace of a steelworks was evaluated. The synthetic slag was made with steel lime, magnesium oxide to EBT, and slag recycled of the electric arc furnace and ladle furnace. The physical and chemical characterization of raw materials were made by tests of granulometry and XRF, respectively. The secondary metallurgy of steel was evaluated through the desulfurization process, and two types of mixtures were considered: synthetic slag formed by the EAF and LF recycled slag, and the slag formed by the LF recycled slag. To determine the theoretical composition of the synthetic slag, 15 pilot tests of each type of mixture were conducted, which consisted of 54 kg of magnesium oxide for EBT and 100 kg of slag generated in each heat. Regarding the steel lime and the recycled slag of the EAF and /or LF, a total mixture mass of 180 kg was considerate, which were varied to achieve desired chemical specifications regarding the percentage of final sulfur. In order to perform the pilot plant trials, two critical variables were measured for desulfurization, temperature, and the oxygen content (ppm) during the refining process in the ladle furnace. Once the refining process was made, the steel was characterized by a test of optical emission spectrometry to determine the amount of final sulfur in each of the pilot tests. Of the thirty pilot testing, technical evaluation indicated that most desulfurization of sulfur seven points was achieved in the tenth fifth round of the first mixture with a sulfur partition of 35.99; while assessing the economic feasibility indicated that in the fifth round of the types of desulfurization mixture, at least one point of sulfur was desulfurated with the lowest cost of $ 9.01/33 ton steel was achieved. |
| Descripción: | En este proyecto se evaluó la factibilidad técnica y económica del diseño de una escoria sintética desulfurante para el proceso de afino en el horno cuchara de una acería. La escoria sintética fue fabricada con cal siderúrgica, óxido de magnesio para EBT y la escoria reciclada del horno de arco eléctrico y horno cuchara. La caracterización física y química de las materias primas se realizó mediante un ensayo de granulometría y de fluorescencia de rayos X, respectivamente. Se evaluó la metalurgia secundaria del acero a través del proceso de desulfuración y se consideraron dos tipos de mezclas: escoria sintética formada por la escoria reciclada del EAF y LF, y la escoria formada por la escoria reciclada del LF. Para determinar la composición teórica de la escoria sintética se realizaron 15 pruebas piloto de cada tipo de mezcla, las cuales constaron de: 54 kg de óxido de magnesio para EBT y 100 kg de la escoria generada en cada colada. Respecto a la cal siderúrgica y a la escoria reciclada del EAF y/o LF se consideró una masa total de mezcla de 180 kg, que fueron variados para alcanzar las especificaciones químicas deseadas respecto al porcentaje de azufre final. Para realizar las pruebas piloto en planta también se realizó la medición de dos variables críticas para la desulfuración, la temperatura y el contenido de oxígeno (ppm) durante el proceso de afino en el horno cuchara. Una vez realizado el proceso de afino, se caracterizó el acero mediante un ensayo de espectrometría de emisión óptica para determinar la cantidad de azufre final en cada una de las pruebas piloto realizadas. De las treinta pruebas piloto, la evaluación técnica indicó, que se logró la mayor desulfuración de siete puntos de azufre en la décima quinta prueba de la primera mezcla con una partición de azufre de 35,99; mientras la evaluación de la factibilidad económica indicó, que en la quinta prueba de los dos tipos de mezcla se logró la desulfuración de al menos un punto de azufre con el menor costo, de 9,01 $/33 ton acero. |
| URI: | http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/15187 |
| Tipo: | bachelorThesis |
| Aparece en las colecciones: | Tesis Ing. Química (IQUIM) |
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| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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