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Título : Estudio del aire acondicionado en el consumo de combustible, potencia del motor y confort térmico en la cabina de un vehículo liviano
Autor : Acosta Corral, Miguel Antonio
Tello Flores, William Paúl
Palabras clave : Mecánica
Termodinámica
Fecha de publicación : 24-may-2016
Editorial : Quito, 2016.
Citación : Acosta Corral, M. A., & Tello Flores, W. P. (2016). Estudio del aire acondicionado en el consumo de combustible, potencia del motor y confort térmico en la cabina de un vehículo liviano. 164 hojas. Quito : EPN.
Resumen : A research method was developed in order to obtain the data of fuel consumption by using the air conditioning system in a lightweight vehicle of the Toyota brand, the data were taken in different areas of the country, all this in order to analyzing economic costs and quality of air inside the cabin. The temperature ranges that help to control the optimally use of air conditioning as well as fuel consumption to further study the drop in engine power by activation of the system are determined. A test protocol is drawn up to establish the fuel consumption data. It is set if the altitude (mamsl) is preponderant factor in the use of the air system.
Descripción : Se desarrolló un método de investigación con el fin de obtener los datos de consumo de combustible por el uso del sistema de aire acondicionado en un vehículo liviano de la marca TOYOTA, los datos se tomaron en diferentes zonas geográficas del país, todo esto con el fin de analizar costos económicos y el confort térmico (calidad de aire) en el interior de la cabina. Se determinan los rangos de temperatura que ayuden a controlar en forma óptima el uso del aire acondicionado así como el consumo de combustible para posteriormente estudiar la caída en la potencia del motor por la activación del sistema. Se elabora un protocolo de pruebas para establecer los datos de consumo de combustible. Se establece si la altitud (msnm) es factor preponderante en la utilización del sistema de aire acondicionado
URI : http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/15960
Aparece en las colecciones: Tesis Maestría en Sistemas Automotrices (FIM)

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