Correlación entre la opacidad y el material particulado PM 2.5, en vehículos diésel en la ciudad de Quito utilizando como muestra un motor de prueba

Abstract

El presente estudio buscó utilizando un vehículo de prueba con inyección mecánica variando el parámetro de presión de inyección obtener resultados de porcentaje de opacidad y Concentración de Material Particulado. La relación a establecer es entre el Material Particulado de 2.5 micras (MP2.5) y el porcentaje de opacidad correlacionado con la presión de inyección. Se establecen dos protocolos de medición basados en la normativa nacional NTE INEN 2202 (prueba estática), y prueba LUG DOWN (prueba dinámica). Al desarrollar estos protocolos se obtienen valores de opacidad y material particulado (MP2.5) por cada modificación mecánica hecha sobre el vehículo, (presión de inyección: 10MPa, 12MPa, 14MPa, 15,5MPa, y 18MPa). Como resultado experimental se determinó que las variables involucradas disminuían de manera similar conforme se aumentaba la presión de inyección. Utilizando métodos estadísticos de regresión lineal simple entre estas dos variables se demostró que el porcentaje de opacidad y MP2.5 están fuertemente relacionadas.