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Título: Simulación de juntas soldadas a tope por gtaw en placas planas de acero inoxidable AISI 430 mediante software ANSYS.
Autor: Cuestas Revelo, Hipatia Abigail
Palabras clave: SOLDADURA
ACERO INOXIDABLE
MACROGRAFÍA
ENSAYOS MECÁNICOS
Fecha de publicación: feb-2022
Citación: Cuestas Revelo, H.A. (2022). Simulación de juntas soldadas a tope por gtaw en placas planas de acero inoxidable AISI 430 mediante software ANSYS. 61 páginas. Quito : EPN.
Resumen: In chapter 1 for the characterization of butt-welded joints by GTAW in flat plates of 3mm thickness of AISI 430 stainless steel, bibliographic information about butt-welded joints, information about ferritic stainless steels and their characteristics are compiled and reviewed. general studies, especially the steel AISI 430, also explains the weldability of ferritic stainless steels and the GTAW welding process, likewise information is acquired regarding the standardized mechanical tests that are carried out on steel specimens, the main tests made to the specimens are: tensile test, face bending test and root bending test, to finish chapter 1 it concludes with the information about how a macrography should be carried out because it is an important part of the process. of specimen characterization. In instruction to get the characteristics of the butt-welded joints of AISI 430 steel, the specimens of the welded material are subjected to a series of standardized destructive tests, in chapter 2 the process of preparing the specimens is explained, in this work They make up four AISI 430 stainless steel plates with dimensions of 300x125x3mm. These plates are welded using the GTAW welding process, thus obtaining two pairs of welded plates with dimensions of 300x250x3mm to subsequently obtain from them the standardized specimens that will be subjected to mechanical tests. To finish this work, standardized mechanical tests must be carried out on the previously obtained specimens. Chapter 3 details the process of the tensile tests, face bending and root bending, additionally a macrography is performed to obtain the Complete characterization of the samples made.
Descripción: En el capítulo 1 para la caracterización de juntas soldadas a tope por GTAW en placas planas de 3mm de espesor de acero inoxidable AISI 430, se recopila y revisa información bibliográfica acerca de juntas soldadas a tope, información acerca de los aceros inoxidables ferríticos y sus características generales en especial del acero estudiado el AISI 430, además se explica la soldabilidad de los aceros inoxidables ferríticos y el proceso de soldadura GTAW, así mismo se adquiere información respecto a los ensayos mecánicos normalizados que se realizan a las probetas de acero, los ensayos principales realizados a las probetas son: ensayo de tracción, ensayo de doblado de cara y ensayo de doblado de raíz, para finalizar el capítulo 1 se concluye con la información acerca de cómo se debe realizar una macrografía debido a que es una parte importante para el proceso de caracterización de probetas. Para obtener las características de las juntas soldadas a tope del acero AISI 430 se somete a las probetas del material soldado a una serie de ensayos destructivos normalizados, en el capítulo 2 se explica cuál es el proceso de elaboración de las probetas, en este trabajo se conforman cuatro placas de acero inoxidable AISI 430 con dimensiones de 300x125x3mm, estas placas se sueldan mediante el proceso de soldadura GTAW, obteniendo así dos pares de placas soldadas de dimensiones 300x250x3mm para posteriormente obtener de ellas las probetas normalizadas que serán sometidas a ensayos mecánicos. Para finalizar con este trabajo se debe realizar ensayos mecánicos normalizados a las probetas previamente obtenidas, en el capítulo 3 se detalla cual es el proceso de los ensayos de tracción, doblado de raíz y doblado de cara, adicionalmente se realiza una macrografía, para obtener la caracterización completa de las probetas realizadas
URI: http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/22495
Tipo: bachelorThesis
Aparece en las colecciones:TIC - Ingeniería Mecánica (IM)

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