Planificación Estratégica del Sistema de Transporte Público en el Distrito Metropolitano de Quito : modelo para Minimizar el Tiempo de Viaje Promedio de los Pasajeros.

Zúñiga Delgado, Jorge Andrés

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.author	Zúñiga Delgado, Jorge Andrés	-
dc.contributor.editor	Torres Carvajal, Luis Miguel,	es_ES
dc.date.accessioned	2024-10-30T22:09:11Z	-
dc.date.available	2024-10-30T22:09:11Z	-
dc.date.issued	2024-08	-
dc.identifier.citation	Zúñiga Delgado, J.A. (2024). Planificación Estratégica del Sistema de Transporte Público en el Distrito Metropolitano de Quito : modelo para Minimizar el Tiempo de Viaje Promedio de los Pasajeros. 78 páginas. Quito : EPN.	es_ES
dc.identifier.other	T-FCM 0422/CD 14799	-
dc.identifier.uri	http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/26019	-
dc.description	En la ciudad de Quito, la planificación y optimización del sistema de transporte público, especialmente en corredores estratégicos como la Ecovía y el Trolebús, son fundamentales para la movilidad diaria de sus ciudadanos. La ciudad enfrenta desafíos significativos como congestión vehicular y contaminación, aumentando la demanda de un transporte público eficiente y sostenible. Este estudio se centra en la aplicación de modelos de programación lineal entera para la planificación de líneas que minimicen los tiempos totales de viaje de los pasajeros. Además, se presentan experimentos computacionales utilizando el software OpenLinTim para simular y evaluar diferentes escenarios en los corredores estratégicos, sobre instancias construidas a partir de información provista por la Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito.	es_ES
dc.description.abstract	In the city of Quito, the planning and optimization of the public transportation system, especially in strategic corridors like the Ecovía and Trolebús, are essential for the daily mobility of its citizens. The city faces significant challenges such as traffic congestion and pollution, which increase the demand for efficient and sustainable public transportation. This study focuses on the application of integer linear programming models for line planning, with the aim to minimize the total travel times of passengers. Additionally, computational experiments are presented using the software OpenLinTim to simulate and evaluate different scenarios in the strategic corridors, on instances created from data provided by the Secretary of Mobility of Quito.	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Quito : EPN, 2024.	es_ES
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.subject	MATEMÁTICAS	es_ES
dc.subject	OPTIMIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO	es_ES
dc.subject	PLANIFICACIÓN DE LÍNEAS	es_ES
dc.subject	PROGRAMACIÓN LINEAL ENTERA	es_ES
dc.subject	MINIMIZACIÓN DE TIEMPOS DE VIAJE	es_ES
dc.title	Planificación Estratégica del Sistema de Transporte Público en el Distrito Metropolitano de Quito : modelo para Minimizar el Tiempo de Viaje Promedio de los Pasajeros.	es_ES
dc.type	Trabajo de Integración Curricular	es_ES
Aparece en las colecciones:	TIC - Ingeniería Matemática Aplicada

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